{"id":692,"date":"2025-10-04T13:34:06","date_gmt":"2025-10-04T13:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/?p=692"},"modified":"2025-10-04T13:34:07","modified_gmt":"2025-10-04T13:34:07","slug":"mitos-atau-fakta-oli-sintetis-lebih-baik-kinerjanya-dari-oli-mineral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/?p=692","title":{"rendered":"Mitos Atau Fakta ..,Oli Sintetis Lebih Baik Kinerjanya Dari Oli Mineral ???"},"content":{"rendered":"<div class=\"pf-content\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/My-ChatGPT-image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-697\" width=\"256\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/My-ChatGPT-image.png 1024w, https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/My-ChatGPT-image-300x300.png 300w, https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/My-ChatGPT-image-150x150.png 150w, https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/My-ChatGPT-image-768x768.png 768w, https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/My-ChatGPT-image-320x320.png 320w\" sizes=\"(max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-huge-font-size\"><strong>INI KATA PENELITI : <span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">&#8230;.<\/span><\/strong><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\" style=\"\"><b>MITOS&#8230;.!!!<\/b><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Pengujian perbandingan kinerja dan \u00a0mutu oli sintetis dan mineral pernah dilakukan secara ROAD TEST (Uji di Jalan Raya sesungguhnya), pada 5 mobil sejauh kira2 170 KM. Dengan durasi penggantian oli 16 rb Km untuk oli mineral, \u00a0dan 32 rb Km untuk oli sintetis. Menggunakan beberapa jenis oli: oli jenis grup 1 (oli mineral ), grup 4 (Oli PAO), Oli Ester (grup 5 ) dan kombinasi oli tersebut (semisintetis).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Setelah dilakukan pengujian dijalan raya , total &nbsp;&nbsp;sejauh kira2 170 km, semua mesin mobil di bongkar dan dianalisis tingkat kebersihan, ausnya, baretnya, keraknya &nbsp;per komponen daleman &nbsp;mesin mobil, &nbsp;juga , kondisi olinya: kekentalan, kerusakan aditif, banyaknya aus logam, jenis logamnya tingkat asam, dsb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\"><em><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\"><strong>Hasilnya?<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Mobil yang pakai oli mineral ternyata memiliki tingkat kebersihan, aus , baret, lebih baik dari mobil yang pakai oli sintetis . Koq.. bisa&#8230;??<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\"><em><strong><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Ini Penjelasannya&#8230;!<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Oli sintetis, relatif stabil kekentalannya sepanjang pengujian dan relatif tidak berkurang volume olinya. Sebaliknya oli mineral, berubah kekentalan, dan berkurang jumlah olinya. Dan disinilah jawaban\u00a0 dan kuncinya&#8230;!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Karena oli mineral berkurang volume olinya dalam mesin, kita menambahkan oli sampai Topping up, sesuai durasi per 16 rb km. &nbsp;Sebaliknya oli sintetis tidak ditambahkan, karena memang &nbsp;olinya tidak berkurang.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Penambahan oli mineral ini, ternyata berdampak pada jumlah kadungan aditif dalam oli mesin. Dari hasil analisis, kondisi Oli mineral , memiliki kandungan aditif 20% lebih banyak dari oli sintetis.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\"><strong><em><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Dan disinilah kita jadi paham:<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong><em><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">&#8211; Bahwa, mutu dan kinerja oli mesin, tidak hanya diukur dari \u00a0jenis oli nya : oli sintetis atau oli mineral, ataupun kestabilan kekentalannya !!! Tetapi juga ditentukan oleh kondisi dan kadar aditif dalam oli mesin!! Aditif memegang peran penting kinerja oli<\/span><\/em><\/strong> <span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\"><strong><em>Mesin<\/em><\/strong><\/span><em><strong><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">&#8230;!!!<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong><em><span class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">&#8211; Penting untuk selalu mengecek tingkat dan volume oli dalam mesin kendaraan. Dan menambahkan kekurangan oli sampai topping up! \u00a0Terutama untuk jenis Oli mineral<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Reff:<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Impact of oil Volatility in Extended Drain service<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Boffa &amp; G. Cook, Chevron<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Presented 6th Annual Fuels &amp; Lubes Asia Cojferebce<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Regent Hotel, Singapore , january 25-28 , 2000.<\/em><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INI KATA PENELITI : &#8230;.MITOS&#8230;.!!!<\/p>\n<p>Pengujian perbandingan kinerja dan \u00a0mutu oli sintetis dan mineral pernah dilakukan secara ROAD TEST (Uji di Jalan Raya sesungguhnya), pada 5 mobil sejauh kira2 170 KM. Dengan durasi penggantian oli 16 rb Km untuk oli mineral, \u00a0dan 32 rb Km untuk oli sintetis. Menggunakan beberapa jenis oli: oli jenis grup 1 &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/692"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=692"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":698,"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/692\/revisions\/698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panduanolimesinbbm.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}