Panduan Oli Mesin versi Peneliti….

MUHAMMAD FUAD

DPMP, BALAI BESAR LEMIGAS, JAKARTA

BBM  oplosan sampai saat ini masih jadi isu ramai di masyarakat . Penting diketahui, terutama bg operatotr lab. Bagaimana membedakan  BBM palsu dan asli ? dan bagaimana cara mendeteksinya…!

Sebelum kesana, kita kesini  dulu, pahami dulu ciri2 fisik spesifik  BBM palsu, …! Karena ini kunci  bisa mendeteksi …!, 

Ada 2 jenis produk BBM palsu/diragukan kualitanya dan ciri2 spesifik yang harus difahami :

1. Produk BBM dipalsukan dr produk Pertamina.

Kebanyakan modusnya, rekayasa  Produk bensin oktan rendah,  berharga murah, menjadi oktan tinggi, berharga mahal.  Disini, Pemalsu  hanya mengubah fisik warna dari BBM saja. Misalnya,  bensin  jenis Pertalit direkayasa jadi Pertamax dengan mengubah visual warnanya dengan menambahkan bahan pewarna. Dari pertalit berwarna hijau menjadi pertamax berwarna biru

2. Produk BBM yang berasal dari proses distilasi/penyulingan  yang dibuat sendiri/swasta.  

Produk BBM ini dibuat dari minyak mentah dan bisa juga berasal dari  sampah plastik. Produk BBM  palsu ini biasanya diblending dengan produk asli pertamina baik bensin atau pun solar.

Ciri khas/spesifik produk BBM ini adalah sifat penguapan distilasi nya tidak sesuai standar.

Produk jenis ini umumnya beredar, di daerah-daerah yang rawan Tapping crude dan lapangan minyak tua /tradisional.

Kalau BBM dari sampah plastik, di beberapa daerah sdh banyak berdiri pabrik pengolahan sampah plastik jadi BBM dalam skala terbatas…!

BEGINI CARA DETEKSINYA ..???

1. Produk no. 1

Kalau Kita berfikir lurus2 aja, untuk  pengujian sampel bensin, umumnya menggunakan pengujian angka oktan (RON-ASTM D2699).  Jelas, lewat uji ini, langsung bisa ditebak mana yang pertalit mana pertamax.

Masalahnya tidak semua laboratorium punya alat uji  angka oktan. Alat uji dan biaya  metode ini,  relatif mahal, dan butuh sampel lebih banyak dibandingkan metode uji bensin lainnya. SOP alat uji Ini cukup kompleks. Hanya operator berkompeten dan berpengalaman yang bisa menjalankan dan menginterpretasikan hasilnya.

Kalau kita berfikir out the box, masih ada alternatif lain metode  uji yang bisa dijadikan rujukan mendeteksi BBM palsu dan hasilnya juga tetap valid. Bensin di pasaran, sesuai Standard Bensin indonesia (SK Dirjen Migas, Pertalit. 2017 dan Pertamax. 2022)  sedikitnya harus diuji melalui 19 (Pertalit)-22(Pertamax) item metoda uji.

Pastinya gak perlu diuji sebanyak itu .!!! Cukup  pengujian alternatif dibawah ini :

• Uji Distilasi ASTM D86 : Critical point,  max. residu 2%.vol
• Uji Induction Period (Oksidasi) ASTM D525 :

critical point,  Pertalit : min. 360 menit

critical point,  Pertamax : min. 480 menit

• Uji sedimen ASTM D5452: critical point,  max.1 mg/l

• Produk no.2

Deteksi Produk BBM palsu ini lebih mudah lagi. Seperti dijelaskan diatas,  ciri khas produk ini sifat penguapan/distilasi nya menyimpang dari standard bensin pada umumnya. Hal ini disebabkan, BBM ini dibuat menggunakan alat distilasi sederhana . Tidak heran hasil produkj akhir BBM ini , produk bensin bisa tercampur dengan produk solar. Dan sebaliknya. Oleh sebab itu pengujian sederhana distilasi ASTM D86, sudah cukup membuktikan keraguan kualitas BBM jenis ini.  

Rentang distilasi produk bensin standard: 30-215 C

Rentang distilasi produk solar standard : 200-360 C

Resume :

Intinya kalau diminta utk mengecek originalitas BBM di pasaran , langkah yg perlu dilakukan:

• Uji distilasi ASTM D86. Baik dugaan untuk produk no. 1 ataupun produk no.2 .
• Kalau passed.  pengujian ini, dipastikan bukan produk no.2. Produk no2, Profil kurva distilasinya bercampur antara bensin dan solar. Dan sebaliknya.
• Uji Stabilitas oksidasi ASTM 525…!!

Pertalit : min. 360 menit

Pertamax: min. 480 menit

HIERARKI PENGUJIAN ORIGINALITAS BBM BENSIN

Pengujian solar subsidi